第四十六章 我在日本经历的一次地震
第四十六章我在日本经历的一次地震
2018年6月份的一天，社长从马来西亚打来电话：让我第二天早上用他的轿车去大板市内一家宾馆去接一位到会社订货的刘老板。这位刘老板是从香港来的，与我们会社有业务往来好几年了，他在浙江和广东都有自己的生意。每次来日本，他都会在这家宾馆住上一两个星期。由于他经常跟着曹社长到我们会社选货，我和他已经很熟了。
近段时间，社长与合作伙伴在马来西亚又开拓了一个新的市场，为了市场运作，他这几天又去了马来西亚，会社接待来访客人的事暂时由我代管。由于我没有日本驾照，社长就把他的轿车交给了日本司机秀木。如果有华裔客人来，就由我和秀木去机场或宾馆接送。
第二天一早，秀木就开着社长的宝马轿车来码头接我了。
这天是星期一，由于是上班的早高峰，路上的车辆很密集，尽管车速提不起来，但还算不上拥堵，车在路上行驶了四十多分钟就到达了客人所在的宾馆。
客人住在十楼。下了车之后，秀木在楼下停车场等候。我直接乘电梯去十楼接客人。
和我一同走进电梯箱的还有一位女士，这个女士看上去年龄和我差不多。她的个子比我还要高，金发碧眼，我说不清她是哪个国家的人。但是，既然同时走进同一个电梯箱里，按照日本人的礼节总得先微笑着点点头，同时礼貌地说一声“こんにちは！”
这家宾馆楼共有二十多层。在我按下了电梯箱里的十楼之后，女士看了一眼表示认同。看来她是住在十楼的客人。
十楼的电梯门打开之后，女士先走了出去，我随后跟了出来，就在我走出电梯门的一刹那，突然感到脚下似踩空了一样，身体栽楞了一下显些跌倒。当时我还以为自己得了眩晕症？随着脚下晃动频率越来越快，我马上意识到这是发生了强烈地震。好在楼道里有铝合金栅栏，当我用一只手扶住栅栏之后才站稳了脚跟，看到当时楼体摇晃的那么厉害，我觉的楼板肯定会断裂，楼体肯定会倒塌！虽然认为自己或这个楼里的人有可能伴随着大楼的倒塌而粉身碎骨，但又坚定的认为楼体和楼板毕竟是钢筋混凝土结构，不可能象玻璃一样顷刻间破碎。在求生欲望的驱使下，灵活的双眸在不停地搜索着有力的逃生通道，也在密切的注视着头上和脚下的楼板是否出现开裂或破碎，以便随时移动双脚躲开断裂和破碎区域。
就在这时，走在我前面的女士也马上意识到发生了地震，吓得她陡然间回转身来紧紧的抱住了我。
而我一点害怕的意思也没有，“听天由命”的字眼在内心里一闪一闪的，惊悚和恐慌好象一点也没有感觉到。
在日本，我已经三年没有碰过女人了。在这危机时刻，一位素不相识的金发女郎突然跃入我的怀里并紧紧地抱住了我，如果说无动于衷那是瞎话，不过我还是以东方人特有的矜持保着身体原样，骚动的手虽然有些不安，可还是没有去触碰人家的肢体。
震动频率弱下来之后，许多客房的门也都被惊慌失措的人们打开了。
扑到我怀里的金发女郎似乎也从惊愕中缓过神来，我也没听明白她对我说了一句什么，然后转身向她住的房间跑去。
在开门出来的客人中，竟有我要找的刘老板。他不到五十岁，中等个头，白白胖胖的。
他手里拿着条浴巾，光着膀子，只穿了条短裤衩，身上湿淋淋的，好像刚从浴室里出来。
当我向他走过去的时候，没等我开口他就嚷嚷道：“吓死了！吓死了！日本的地震咋这么吓人！？”
此时地震已经停了，透过玻璃窗看到周边没有任何大楼倒塌，这幢宾馆也安然无恙，每个人“悬”着的心才算有了些安穏。
就连我自己都弄不明白，在楼房猛烈摇晃抖动的时候，我竟然没有感觉到一点儿恐惧！一切都恢复平静之后，内心的恐惧感反而油然而生。我恨不能快点离开这幢大楼，如果这幢大楼在地震中真的坍塌，我和这幢大楼里的人真不知道现在是什么样子？
楼道里的人们穿成什么样的都有。当地震停下来之后，那些从客房里跑出来的衣冠不整的人才意识到自己的失态，许多人又马上返回到自己的客房。
刘老板看到我之后，摆摆手让我跟进了他的房间。
这个宾馆大都是放一张床的单间，毎个房间里虽然设施齐全，但房间的面积并不大。刘老板不停地给我念叨着他在洗澡的时候赶上了地震，吓得他没穿衣服就从浴室跑了出来……
因为之前跟他通过电话，他也知道我是专程过来接他去我们会社看货的。见我问他啥时候可以下楼，他说：“这个时候哪里还有心情看货呀，我得改签机票，马上回中国，等地震过去以后再说看货的事，如果再发生地震，我的心脏可受不了！”
听刘老板这么一说，我只好告辞。当我走到电梯门前再想按电梯的时候，电梯却停用了。我只好顺着楼梯一歩步走了下去。来到停车场之后，秀木依然坐在车里等候，好象什么事都没有发生一样。
车子上路之后，我用很不流利的日语问他，“怎么没有开车离开这么危险的区域？你不害怕吗？”
秀木的回答我虽然没有全听明白，但也知道他表达的大概意思。他说，楼下等客人是他的职责，逃离的不行；楼房不怕地震，恐惧的不要！
出了停车场不远，在公路上就可以清楚地看到一条与公路并行的铁路，这条铁路是大阪通往神户的JR线。由于突然发生了地震，列车在途中停车。等我们的轿车经过那里时，尚有旅客在列车工作人员的组织下正很有秩序地从车上下来。下车的梯子则是列车上卸下来的一排长条座椅。因为是上班早高峰，从车上下来的人很多。离列车停下的位置不远，是河面达数百余米宽的淀川大桥，从车上下来的人们沿着铁路线两边的小道向南北两个不同的方向走去。当我们的车子行驶到淀川大桥上的时候，大桥两边的人行道上也都是南来北往的人流。
由于地震发生的突然，无论是地上的铁路还是地下铁路都临时关闭。地上列车全部采取中途停车疏散乘客避险。根据各个车站贴出的通知，所有的人都可以凭当日的车票和刷卡购票情况全额退款。从电车里下来的每位乘客只能途步去往自己的目的地。尽管人流很多，尽管路警还没有赶过来维持秩序，路两边所有的行人在没有任何人指挥的情况下俨然自觉的排成一行靠左行走，给骄自行车的人或急着跑步赶路的人留出了充足的空间。在大地震面前，所有的人都慌而不乱，依然是那么循规蹈矩地守秩序，这种全民性的修养和素质不能不让我这个外国人赞叹不已。
两天之后，香港的刘老板自己打车来到会社。我还以为他当天就返回了香港。经打听才知道，他来的时候是在上海订的往返机票，当地震发生后他给订票的地方打电话要求改签时，由于要求改签机票的人太多，两天内的机票已经没有了。于是他想：没有就没有吧，大震过去之后即使再有余震也不会太大，何况已经亲身领教了日本楼房的抗震能力，也没什么太可怕的。当他第二天打算来会社看货的时候，不知哪个朋友给他的微信发了一条消息，说是大阪一周內还会发生8级以上地震，届时不仅会有大批的楼房倒塌，还会同时发生海啸，人员会死伤无数。
地震发生后，类似这样的电信消息我也看到过，日本官方电视没有否认，也没有辟谣。
看到这一消息后，刚刚平静了一些的刘老板又萌生了马上就回国的想法。于是他花2万元人民币的高价购买了一张星期五由大阪关西机场飞往上海的机票。这张单程机票比他来时在上海购买的往返机票高出近十倍。他一边讲，一边不停地骂：“机票涨了这么多，简直是在发难民财，真是太黑心了！”
为了不至于闲的难受，他没好意思打电话让我们派车去接，而是自己打车来会社选购所需要的货物。
几天过去了，大阪在发生了几次比较明显的有感余震之后一切又都恢复了正常......
日本位于环太平洋地震带边缘，是一个多地震、多台风、多火山喷发的国家。
由于日本经常发生地震，不仅政府制定了很多切实有效的防灾措施，日本民众也有很强的防震意识。除了房屋设计和建筑结构具有很强的抗震能力外，各家各户的家具和家用电器摆放也都釆取了固定措施，避免了地震摇晃家具或家用电器跌落砸伤人。和其他发生同样震级的国家相关，日本地震导致的财产损失和人员伤亡都不是很大。
在日本三年时间里，我赶上的这次较大地震发生于2018年6月18日。震中位于大阪府北部（度，度）。级，发生于日本东京时间早上7时58分，地震持续时间为两分钟。
据日本官方6月20日统计，地震造成4人死亡、370多人受伤。
死亡的4人是由于砖墙倒塌或家具倾倒而遇难。其中一名9岁小学生是在上学途中赶上地震，米高的砖墙砸中遇难。米违反了日本《建筑基准法》米的规定，大阪府高槻市市长为此出面谢罪。地震过后，日本全国以此为戒，对中小学生的上学经路进行了全面的安全检查。
此次地震震级虽然不算很大，但由于震源很浅，已达到顶级地震6弱的程度。
日本的震度等级从0到7共分为10级（0、1、2、3、4、5弱、5强、6弱、6强、7）。最大规模地震时的最高震度为7，例如2011年3月11日发生在日本的9级大地震。
震度与震源的深浅以及距离震中的距离相关，震源越深震度越小，距离震中越近震度越大。此次大阪地震的最大震度6弱属于次次顶级震度，可导致家具倾倒、部分建筑倒塌。
级，但由于震源深度只有13公里，对地表的破坏力并不小，电视台播放的监控显示地表持续剧烈晃动。
庆幸的是，这次地震没有造成大的建筑物倒塌，地震除了部分建筑物受损、数栋民宅起火等，没有报告一栋房屋倒塌情况，人员伤亡和财产损失相对较小。这不得不归功于日本建筑抗震的高标准。
日本的《建筑基准法》是日本建筑业最权威的法律。《建筑基准法》对建筑物抗震性能要求较高，符合抗震标准的建筑在地震时不易倒塌。日本《建筑基准法》颁布于1950年，之后几经修改，不断严格建筑抗震标准。1981年，日本修订《建筑基准法》，将住宅抗震等级从旧标准抵御震度5左右地震提高到震度6强至震度7地震。此后，日本也多次修订《建筑基准法》，不断细化抗震指标，提高建筑抗震标准，并要求对老旧建筑进行抗震加固。
日本建筑物所有高楼大厦的底盘都设有抗震装置，当发生地震时底盘会左右摇动以降低地震的摇晃力。有的建筑还给房屋缠上了一层“绷带”，即使支柱被震毁，建筑物也不会倒塌。
日本2016年4月的熊本地震有较多建筑物倒塌，因为熊本县较长时间没发生大地震，很多抗震不达标的老建筑损毁严重。但在达到最高震度7的熊本县益城町，一些新建筑“毫发无损”，也没有出现校舍损毁。在日本，学校成为人们遭遇地震时的“诺亚方舟”。在熊本地震中宇土市有半个世纪历史的市政府大楼被震毁，据日本媒体报道，由于当地财政紧张，只能把财政支出优先安排给校舍改造。
日本在地震预警方面的技术也很先进，已经建立完善的预警体系。全国各地密集安置的地震监测仪组成一个网络，一旦地震发生，可以利用地震波横波与纵波时间差的传播特点快速发出预警，民众可以通过手机等接收预警信息，在地震袭来前争取到数秒至数十秒的反应时间。新干线在收到地震预警时可提前减速停车，工厂等可采取应急手段，减少或避免发生事故。
此外，日本十分注重培养民众的地震预防安全意识，学校经常举行抗震防灾演习，告诉学生发生地震、火灾后的自救措施，这对地震后的应急处置很有帮助。
在日本，地震发生后除了播报反映地震释放能量的震级之外，各主要媒体还会频繁播报各地震度，可以直接反映地震时不同地区的地表晃动程度。
日本是有名的“地震国”，它集中了全世界80%以上的浅源地震。在日本历史上，级以上的大地震共有20多次。轻微的有感地震每年都会发生一千多次。
曾经在网上看到一篇报道，说日本每天都会发生几次有感地震，来日本旅游的中国人晚上普遍睡不好觉，每天晚上都会被震醒几次。
这种说法未免言过其实，日本每天都会发生几次有感地震并不假，但是，轻微的有感地震波及范围也就是几平方公里或几十平方公里，这种地震不会总发生在一个地方，而是分布于日本全国各地，日本国土面积达37万平方公里，如此算来，一个几十平方公里的区域几年才能遇到一次有感地震。只不过有的区域有感地震相对多一些，有的区域相对少一些。
我在日本三年，级地震和相継发生的几次余震外，其它能感知到的轻微地震也就是几次。写这篇报道的人可能没有来过日本，即使来过日本，或许他赶上的只是偶发在某个区域的几次轻微地震，这种以偏概全说法并不符合实际。
日本地震时的防护常识是可取的，读过此书的人一旦赶上地震，以下的避险常识或许对你有所帮助：
1、如果你在影剧院、体育馆等处遇到地震时，要沉着冷静。特别是当场内断电时，不要乱喊乱叫，更不得乱挤乱拥，应就地蹲下或躲在排椅下，注意避开吊灯、电扇等悬挂物，用皮包等物保护头部，等地震过后，听从工作人员指挥，有组织地撤离。
2、地震时，你正在商场、书店、展览馆等处，应选择结实的柜台、商品(如低矮家具等)或柱子边，以及内墙角处就地蹲下，用手或其它东西护头，避开玻璃门窗和玻璃橱窗，也可在通道中蹲下，等待地震平息后有秩序地撤离出去。
3、正在上课的学生，要在老师的指挥下迅速抱头、闭眼，躲在各自的课桌下，绝不能乱跑或跳楼，地震后，有组织地撤离教室，到就近的开阔地带避震。
4、正在进行比赛的体育场，应立即停止比赛，稳定观众情绪，防止混乱拥挤，有组织有步骤地向体育场外疏散。
地震时自救的四大常识：
1）大地震时不要急。破坏性地震从人感觉振动到建筑物被破坏平均只有12秒钟，在这短短的时间内你千万不要惊慌，应根据所处环境迅速作出保障安全的抉择。如果住的是平房，那么你可以迅速跑到门外。如果住的是楼房，千万不要跳楼，应立即切断电闸，关掉煤气，暂避到洗手间等跨度小的地方，或是桌子，床铺等下面，震后迅速撤离，以防强余震。
2）人多先找藏身处。学校，商店，影剧院等人群聚集的场所如遇到地震，最忌慌乱，应立即躲在课桌，椅子或坚固物品下面，待地震过后再有序地撤离。教师等现场工作人员必须冷静地指挥人们就地避震，决不可带头乱跑。
3）远离危险区。如在街道上遇到地震，应用手护住头部，迅速远离楼房，到街心一带。如在郊外遇到地震，要注意远离山崖，陡坡，河岸及高压线等。正在行驶的汽车和火车要立即停车。
4）被埋要保存体力。如果震后不幸被废墟埋压，要尽量保持冷静，设法自救。无法脱险时，要保存体力，尽力寻找水和食物，创造生存条件，耐心等待救援人员。
在地震时的应急防震工作：室内应急防震行动、防地震伤害主要是防震坏的建筑物及震落物品的砸伤。如果有临震预报，可以按政府通告迅速行动，远离建筑物。但在多数情况下，地震是突然发生的，只有在12秒钟之内通过自己的应急行动才能达到最好的防护效果。
平时的防震应急准备工作：当政府有短期预报或临震预报后，人们应立即行动起来，做好应急的防震准备。主要工作有：
①在家里或学校教室内采取安全加固措施。例如加固立柜防止倾倒，固定柜门，防止物品掉下伤人，用透明膜或胶带贴玻璃，防止碎片伤人，将重物低位存放。加固梁柱、屋顶和水泥板墙。保管好危险物品。准备消防灭火器具。这些工作的目的是增加室内安全程度。
②和人民防空应急一样，要备好个人应急包和帐篷材料。
③按照家庭、学校或单位的应急分工预案，确认工作职责、搞清学校或家庭的安全部位，以便应急躲藏、避难。
④学习自救、互救、灭火、抢修以及找、抬伤员的技能和相关知识。确定邻里、单位人员震后集中的位置、制定应急抢救的计划。
⑤学习地震之前的预兆知识：如井中水位突然上升或下降，大气中出现异味，飞鸟、家畜惊慌、电线之间有火花、室内有蓝光、荧光灯被点燃等。
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2018年6月份的一天，社长从马来西亚打来电话：让我第二天早上用他的轿车去大板市内一家宾馆去接一位到会社订货的刘老板。这位刘老板是从香港来的，与我们会社有业务往来好几年了，他在浙江和广东都有自己的生意。每次来日本，他都会在这家宾馆住上一两个星期。由于他经常跟着曹社长到我们会社选货，我和他已经很熟了。
近段时间，社长与合作伙伴在马来西亚又开拓了一个新的市场，为了市场运作，他这几天又去了马来西亚，会社接待来访客人的事暂时由我代管。由于我没有日本驾照，社长就把他的轿车交给了日本司机秀木。如果有华裔客人来，就由我和秀木去机场或宾馆接送。
第二天一早，秀木就开着社长的宝马轿车来码头接我了。
这天是星期一，由于是上班的早高峰，路上的车辆很密集，尽管车速提不起来，但还算不上拥堵，车在路上行驶了四十多分钟就到达了客人所在的宾馆。
客人住在十楼。下了车之后，秀木在楼下停车场等候。我直接乘电梯去十楼接客人。
和我一同走进电梯箱的还有一位女士，这个女士看上去年龄和我差不多。她的个子比我还要高，金发碧眼，我说不清她是哪个国家的人。但是，既然同时走进同一个电梯箱里，按照日本人的礼节总得先微笑着点点头，同时礼貌地说一声“こんにちは！”
这家宾馆楼共有二十多层。在我按下了电梯箱里的十楼之后，女士看了一眼表示认同。看来她是住在十楼的客人。
十楼的电梯门打开之后，女士先走了出去，我随后跟了出来，就在我走出电梯门的一刹那，突然感到脚下似踩空了一样，身体栽楞了一下显些跌倒。当时我还以为自己得了眩晕症？随着脚下晃动频率越来越快，我马上意识到这是发生了强烈地震。好在楼道里有铝合金栅栏，当我用一只手扶住栅栏之后才站稳了脚跟，看到当时楼体摇晃的那么厉害，我觉的楼板肯定会断裂，楼体肯定会倒塌！虽然认为自己或这个楼里的人有可能伴随着大楼的倒塌而粉身碎骨，但又坚定的认为楼体和楼板毕竟是钢筋混凝土结构，不可能象玻璃一样顷刻间破碎。在求生欲望的驱使下，灵活的双眸在不停地搜索着有力的逃生通道，也在密切的注视着头上和脚下的楼板是否出现开裂或破碎，以便随时移动双脚躲开断裂和破碎区域。
就在这时，走在我前面的女士也马上意识到发生了地震，吓得她陡然间回转身来紧紧的抱住了我。
而我一点害怕的意思也没有，“听天由命”的字眼在内心里一闪一闪的，惊悚和恐慌好象一点也没有感觉到。
在日本，我已经三年没有碰过女人了。在这危机时刻，一位素不相识的金发女郎突然跃入我的怀里并紧紧地抱住了我，如果说无动于衷那是瞎话，不过我还是以东方人特有的矜持保着身体原样，骚动的手虽然有些不安，可还是没有去触碰人家的肢体。
震动频率弱下来之后，许多客房的门也都被惊慌失措的人们打开了。
扑到我怀里的金发女郎似乎也从惊愕中缓过神来，我也没听明白她对我说了一句什么，然后转身向她住的房间跑去。
在开门出来的客人中，竟有我要找的刘老板。他不到五十岁，中等个头，白白胖胖的。
他手里拿着条浴巾，光着膀子，只穿了条短裤衩，身上湿淋淋的，好像刚从浴室里出来。
当我向他走过去的时候，没等我开口他就嚷嚷道：“吓死了！吓死了！日本的地震咋这么吓人！？”
此时地震已经停了，透过玻璃窗看到周边没有任何大楼倒塌，这幢宾馆也安然无恙，每个人“悬”着的心才算有了些安穏。
就连我自己都弄不明白，在楼房猛烈摇晃抖动的时候，我竟然没有感觉到一点儿恐惧！一切都恢复平静之后，内心的恐惧感反而油然而生。我恨不能快点离开这幢大楼，如果这幢大楼在地震中真的坍塌，我和这幢大楼里的人真不知道现在是什么样子？
楼道里的人们穿成什么样的都有。当地震停下来之后，那些从客房里跑出来的衣冠不整的人才意识到自己的失态，许多人又马上返回到自己的客房。
刘老板看到我之后，摆摆手让我跟进了他的房间。
这个宾馆大都是放一张床的单间，毎个房间里虽然设施齐全，但房间的面积并不大。刘老板不停地给我念叨着他在洗澡的时候赶上了地震，吓得他没穿衣服就从浴室跑了出来……
因为之前跟他通过电话，他也知道我是专程过来接他去我们会社看货的。见我问他啥时候可以下楼，他说：“这个时候哪里还有心情看货呀，我得改签机票，马上回中国，等地震过去以后再说看货的事，如果再发生地震，我的心脏可受不了！”
听刘老板这么一说，我只好告辞。当我走到电梯门前再想按电梯的时候，电梯却停用了。我只好顺着楼梯一歩步走了下去。来到停车场之后，秀木依然坐在车里等候，好象什么事都没有发生一样。
车子上路之后，我用很不流利的日语问他，“怎么没有开车离开这么危险的区域？你不害怕吗？”
秀木的回答我虽然没有全听明白，但也知道他表达的大概意思。他说，楼下等客人是他的职责，逃离的不行；楼房不怕地震，恐惧的不要！
出了停车场不远，在公路上就可以清楚地看到一条与公路并行的铁路，这条铁路是大阪通往神户的JR线。由于突然发生了地震，列车在途中停车。等我们的轿车经过那里时，尚有旅客在列车工作人员的组织下正很有秩序地从车上下来。下车的梯子则是列车上卸下来的一排长条座椅。因为是上班早高峰，从车上下来的人很多。离列车停下的位置不远，是河面达数百余米宽的淀川大桥，从车上下来的人们沿着铁路线两边的小道向南北两个不同的方向走去。当我们的车子行驶到淀川大桥上的时候，大桥两边的人行道上也都是南来北往的人流。
由于地震发生的突然，无论是地上的铁路还是地下铁路都临时关闭。地上列车全部采取中途停车疏散乘客避险。根据各个车站贴出的通知，所有的人都可以凭当日的车票和刷卡购票情况全额退款。从电车里下来的每位乘客只能途步去往自己的目的地。尽管人流很多，尽管路警还没有赶过来维持秩序，路两边所有的行人在没有任何人指挥的情况下俨然自觉的排成一行靠左行走，给骄自行车的人或急着跑步赶路的人留出了充足的空间。在大地震面前，所有的人都慌而不乱，依然是那么循规蹈矩地守秩序，这种全民性的修养和素质不能不让我这个外国人赞叹不已。
两天之后，香港的刘老板自己打车来到会社。我还以为他当天就返回了香港。经打听才知道，他来的时候是在上海订的往返机票，当地震发生后他给订票的地方打电话要求改签时，由于要求改签机票的人太多，两天内的机票已经没有了。于是他想：没有就没有吧，大震过去之后即使再有余震也不会太大，何况已经亲身领教了日本楼房的抗震能力，也没什么太可怕的。当他第二天打算来会社看货的时候，不知哪个朋友给他的微信发了一条消息，说是大阪一周內还会发生8级以上地震，届时不仅会有大批的楼房倒塌，还会同时发生海啸，人员会死伤无数。
地震发生后，类似这样的电信消息我也看到过，日本官方电视没有否认，也没有辟谣。
看到这一消息后，刚刚平静了一些的刘老板又萌生了马上就回国的想法。于是他花2万元人民币的高价购买了一张星期五由大阪关西机场飞往上海的机票。这张单程机票比他来时在上海购买的往返机票高出近十倍。他一边讲，一边不停地骂：“机票涨了这么多，简直是在发难民财，真是太黑心了！”
为了不至于闲的难受，他没好意思打电话让我们派车去接，而是自己打车来会社选购所需要的货物。
几天过去了，大阪在发生了几次比较明显的有感余震之后一切又都恢复了正常......
日本位于环太平洋地震带边缘，是一个多地震、多台风、多火山喷发的国家。
由于日本经常发生地震，不仅政府制定了很多切实有效的防灾措施，日本民众也有很强的防震意识。除了房屋设计和建筑结构具有很强的抗震能力外，各家各户的家具和家用电器摆放也都釆取了固定措施，避免了地震摇晃家具或家用电器跌落砸伤人。和其他发生同样震级的国家相关，日本地震导致的财产损失和人员伤亡都不是很大。
在日本三年时间里，我赶上的这次较大地震发生于2018年6月18日。震中位于大阪府北部（度，度）。级，发生于日本东京时间早上7时58分，地震持续时间为两分钟。
据日本官方6月20日统计，地震造成4人死亡、370多人受伤。
死亡的4人是由于砖墙倒塌或家具倾倒而遇难。其中一名9岁小学生是在上学途中赶上地震，米高的砖墙砸中遇难。米违反了日本《建筑基准法》米的规定，大阪府高槻市市长为此出面谢罪。地震过后，日本全国以此为戒，对中小学生的上学经路进行了全面的安全检查。
此次地震震级虽然不算很大，但由于震源很浅，已达到顶级地震6弱的程度。
日本的震度等级从0到7共分为10级（0、1、2、3、4、5弱、5强、6弱、6强、7）。最大规模地震时的最高震度为7，例如2011年3月11日发生在日本的9级大地震。
震度与震源的深浅以及距离震中的距离相关，震源越深震度越小，距离震中越近震度越大。此次大阪地震的最大震度6弱属于次次顶级震度，可导致家具倾倒、部分建筑倒塌。
级，但由于震源深度只有13公里，对地表的破坏力并不小，电视台播放的监控显示地表持续剧烈晃动。
庆幸的是，这次地震没有造成大的建筑物倒塌，地震除了部分建筑物受损、数栋民宅起火等，没有报告一栋房屋倒塌情况，人员伤亡和财产损失相对较小。这不得不归功于日本建筑抗震的高标准。
日本的《建筑基准法》是日本建筑业最权威的法律。《建筑基准法》对建筑物抗震性能要求较高，符合抗震标准的建筑在地震时不易倒塌。日本《建筑基准法》颁布于1950年，之后几经修改，不断严格建筑抗震标准。1981年，日本修订《建筑基准法》，将住宅抗震等级从旧标准抵御震度5左右地震提高到震度6强至震度7地震。此后，日本也多次修订《建筑基准法》，不断细化抗震指标，提高建筑抗震标准，并要求对老旧建筑进行抗震加固。
日本建筑物所有高楼大厦的底盘都设有抗震装置，当发生地震时底盘会左右摇动以降低地震的摇晃力。有的建筑还给房屋缠上了一层“绷带”，即使支柱被震毁，建筑物也不会倒塌。
日本2016年4月的熊本地震有较多建筑物倒塌，因为熊本县较长时间没发生大地震，很多抗震不达标的老建筑损毁严重。但在达到最高震度7的熊本县益城町，一些新建筑“毫发无损”，也没有出现校舍损毁。在日本，学校成为人们遭遇地震时的“诺亚方舟”。在熊本地震中宇土市有半个世纪历史的市政府大楼被震毁，据日本媒体报道，由于当地财政紧张，只能把财政支出优先安排给校舍改造。
日本在地震预警方面的技术也很先进，已经建立完善的预警体系。全国各地密集安置的地震监测仪组成一个网络，一旦地震发生，可以利用地震波横波与纵波时间差的传播特点快速发出预警，民众可以通过手机等接收预警信息，在地震袭来前争取到数秒至数十秒的反应时间。新干线在收到地震预警时可提前减速停车，工厂等可采取应急手段，减少或避免发生事故。
此外，日本十分注重培养民众的地震预防安全意识，学校经常举行抗震防灾演习，告诉学生发生地震、火灾后的自救措施，这对地震后的应急处置很有帮助。
在日本，地震发生后除了播报反映地震释放能量的震级之外，各主要媒体还会频繁播报各地震度，可以直接反映地震时不同地区的地表晃动程度。
日本是有名的“地震国”，它集中了全世界80%以上的浅源地震。在日本历史上，级以上的大地震共有20多次。轻微的有感地震每年都会发生一千多次。
曾经在网上看到一篇报道，说日本每天都会发生几次有感地震，来日本旅游的中国人晚上普遍睡不好觉，每天晚上都会被震醒几次。
这种说法未免言过其实，日本每天都会发生几次有感地震并不假，但是，轻微的有感地震波及范围也就是几平方公里或几十平方公里，这种地震不会总发生在一个地方，而是分布于日本全国各地，日本国土面积达37万平方公里，如此算来，一个几十平方公里的区域几年才能遇到一次有感地震。只不过有的区域有感地震相对多一些，有的区域相对少一些。
我在日本三年，级地震和相継发生的几次余震外，其它能感知到的轻微地震也就是几次。写这篇报道的人可能没有来过日本，即使来过日本，或许他赶上的只是偶发在某个区域的几次轻微地震，这种以偏概全说法并不符合实际。
日本地震时的防护常识是可取的，读过此书的人一旦赶上地震，以下的避险常识或许对你有所帮助：
1、如果你在影剧院、体育馆等处遇到地震时，要沉着冷静。特别是当场内断电时，不要乱喊乱叫，更不得乱挤乱拥，应就地蹲下或躲在排椅下，注意避开吊灯、电扇等悬挂物，用皮包等物保护头部，等地震过后，听从工作人员指挥，有组织地撤离。
2、地震时，你正在商场、书店、展览馆等处，应选择结实的柜台、商品(如低矮家具等)或柱子边，以及内墙角处就地蹲下，用手或其它东西护头，避开玻璃门窗和玻璃橱窗，也可在通道中蹲下，等待地震平息后有秩序地撤离出去。
3、正在上课的学生，要在老师的指挥下迅速抱头、闭眼，躲在各自的课桌下，绝不能乱跑或跳楼，地震后，有组织地撤离教室，到就近的开阔地带避震。
4、正在进行比赛的体育场，应立即停止比赛，稳定观众情绪，防止混乱拥挤，有组织有步骤地向体育场外疏散。
地震时自救的四大常识：
1）大地震时不要急。破坏性地震从人感觉振动到建筑物被破坏平均只有12秒钟，在这短短的时间内你千万不要惊慌，应根据所处环境迅速作出保障安全的抉择。如果住的是平房，那么你可以迅速跑到门外。如果住的是楼房，千万不要跳楼，应立即切断电闸，关掉煤气，暂避到洗手间等跨度小的地方，或是桌子，床铺等下面，震后迅速撤离，以防强余震。
2）人多先找藏身处。学校，商店，影剧院等人群聚集的场所如遇到地震，最忌慌乱，应立即躲在课桌，椅子或坚固物品下面，待地震过后再有序地撤离。教师等现场工作人员必须冷静地指挥人们就地避震，决不可带头乱跑。
3）远离危险区。如在街道上遇到地震，应用手护住头部，迅速远离楼房，到街心一带。如在郊外遇到地震，要注意远离山崖，陡坡，河岸及高压线等。正在行驶的汽车和火车要立即停车。
4）被埋要保存体力。如果震后不幸被废墟埋压，要尽量保持冷静，设法自救。无法脱险时，要保存体力，尽力寻找水和食物，创造生存条件，耐心等待救援人员。
在地震时的应急防震工作：室内应急防震行动、防地震伤害主要是防震坏的建筑物及震落物品的砸伤。如果有临震预报，可以按政府通告迅速行动，远离建筑物。但在多数情况下，地震是突然发生的，只有在12秒钟之内通过自己的应急行动才能达到最好的防护效果。
平时的防震应急准备工作：当政府有短期预报或临震预报后，人们应立即行动起来，做好应急的防震准备。主要工作有：
①在家里或学校教室内采取安全加固措施。例如加固立柜防止倾倒，固定柜门，防止物品掉下伤人，用透明膜或胶带贴玻璃，防止碎片伤人，将重物低位存放。加固梁柱、屋顶和水泥板墙。保管好危险物品。准备消防灭火器具。这些工作的目的是增加室内安全程度。
②和人民防空应急一样，要备好个人应急包和帐篷材料。
③按照家庭、学校或单位的应急分工预案，确认工作职责、搞清学校或家庭的安全部位，以便应急躲藏、避难。
④学习自救、互救、灭火、抢修以及找、抬伤员的技能和相关知识。确定邻里、单位人员震后集中的位置、制定应急抢救的计划。
⑤学习地震之前的预兆知识：如井中水位突然上升或下降，大气中出现异味，飞鸟、家畜惊慌、电线之间有火花、室内有蓝光、荧光灯被点燃等。
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